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Regulando seu bumerangue

Às vezes há a necessidade de certas "regulagens (tunning)" no bumerangue para que ele tenha um desempenho perfeito. Essas regulagens mudam consideravelmente a forma de vôo do bumerangue.

 

As mais comuns:

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Uso de elásticos: Geralmente para dias de vento mais forte. Enrole um elástico em cada asa do bumerangue. Quanto mais para as pontas colocar, mais "arrasto" (freio) será dado ao bumerangue.

Ao lado, um TriFly em polipropileno, by Darnell, "amarrado" para aguentar ventos fortes.

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Os modelos de duas asas também podem ser regulados com elásticos, como nesta foto, onde um CC15, by Jerri Leu, está com essa regulagem.

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Uso de furos: Os furos geralmente são usados pra diminuir a rotação do bumerangue quando este está no final do vôo. Bumerangues que flutuam muito no momento de chegada ao ponto de lançamento, no caso os de trick-catch, tendem a "escapar", caindo mais longe, então, fazendo-se furos nas pontas ele diminui esta flutuação. 
Os furos também fazem o bumerangue perder o giro e ficar fácil para a pegada.

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Parte de trás do bumerangue Thunder, com furos nas asas e no centro.

**designer do boom: Sandro Carlos Freitas, o "Web Rider"

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Uso de pesos: Você poderá fazer com que seu bumerangue atinja maiores distâncias, colocando pesos (como moedas de 1 centavo) nas pontas das asas. Se colocar um peso no centro do bumerangue, a distância tende a diminuir.
Doblers com pesos em posições diferentes. 
O bumerangue de baixo é denominado "outsider" (o que voa por fora). O peso está na ponta, o que faz ir mais longe.
O de cima é o "insider" (que voa por dentro e cai primeiro). O peso está mais para o centro do boom.

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Bumerangue de 4 asas, com uma moeda no centro.

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Torções: Quando se quer que o bumerangue faça uma volta mais curta, dá-se uma torcida para cima, na ponta da asa.

Ao lado: Torção para cima, fazendo o boom fazer a volta mais curta. Nesta regulagem, dependendo da torção, o bumerangue também perde giro.

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Quando se quer que ele vá mais longe, faz-se o inverso, torcendo-se para baixo.

Ao lado: Torção para baixo, faz com que o bumerangue vá mais longe.